多路阀上的液压泵均配有先导齿轮泵,此泵主要是参与液压泵的变量,和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力,就会导致液压泵处于低流量状态,阀杆也不能完全换向,造成动作缓慢,压力不足,挖掘无力。对于这类的问题,只须要换先导齿轮泵或重新设定先导阀即可。路阀出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质,因此,要注意监控液压油油质,按时更换符合规定的液压油,就能很大程度上避免此类故障的发生。汽车吊的电机功率太低,会导致线圈发热烧毁,出现电机被烧坏的情况。遇到下雨天,12汽车吊的电机进水了,夏天温度过高电机的性能就会下降,从而烧坏电机。电机的电路保护装置不完整,火线设置保险丝,热继电器等都是防过压,过流等。汽车吊作业时,钢丝绳与吊钩表面不直接接触,可以用一段钢管弯一下套在钢丝绳上,套管能起到保护吊钩的作用。用一段4.2米左右的钢丝绳,两端用绳卡禁锢住,使得钢丝绳与吊钩的接触从一根变三根,增加钢丝绳与吊钩的接触面积,减轻摩擦。维护8汽车吊的吊钩,可以用别的材料来代替钢丝绳,比如尼龙绳,这样也能达到保护吊钩的作用。系统水垢太多,散热效果差。水泵或风扇皮带过松。发动机的水泵损坏了,风扇叶片装反或变形。系统漏水或者水不足。发动机长时间超负荷运转。若是水温表失灵,检查后要更换。6汽车吊发动机水箱若缺水,或散热器破裂漏水,可采用锡焊补法。散热器盖的排气阀失灵了,需要更换。像吊车的水温度,在80到90度之间比较适宜,液压传动系统液压油的温度在30到60度之间合适,低于或超过这个范围会造成部件的磨损。使用唐骏吊车期间,建议大家不要在低温下超负荷运转,要保证低速预温阶段的正常运行,也不要在高温下运转,要随时注意温度表上的数值。使用吊车时,如果履带张紧过松,履带就容易脱离引导轮和支重轮,履带失去正确的对中,使运行的履带波动,造成引导轮和托轮的磨损。履带张紧度的调整,是通过给张紧缸注油嘴加注润滑脂,当履带节节距拉长到需要拆下一组履带节时,驱动轮齿面与销套的啮合面也会受到异常磨损,此时应在啮合状况恶化前进行适当处理。调整唐骏吊车的张紧轮,需要保持张紧轮位罝对中,调整张紧轮导板与履带架之间的间隙是延长行走机构寿命的要点,调整时用导板与轴承之间的垫片来修正,如果间隙大就拆去垫片,间隙小就增加垫片。汽车吊的油缸变形了,是因为汽车吊超负荷运载,造成油缸涨大。8汽车吊液压缸自动落,是由于油缸上的平衡锁坏了。操作多路阀磨损太大产生串油,或阀体里面某些油路在液压油的冲击下击穿阀体通掉,造成液压缸自动落。还有一种常见的情况是油缸内的密封件坏掉了,发生了内漏。吊臂伸缩时摩擦力大。汽车吊吊臂伸缩 |